充電樁的迅速增加，同時也帶來了充電樁計(jì)量準(zhǔn)確性的問題。當(dāng)前國內(nèi)很多城市都安裝了大量的公用充電樁和個人充電樁。公共充電站就好比我們中石油、中石化的加油站，而其中的充電樁就像加油站內(nèi)的加油機(jī)，對電動汽車充電樁的計(jì)量性能進(jìn)行檢定就變成了與人民群眾生活息息相關(guān)而又急需解決的問題。
 

　　充電站驗(yàn)收及評價的主要內(nèi)容：
 

　　1、功能試驗(yàn)：充電功能控制試驗(yàn)、通信功能試驗(yàn)、絕緣檢測功能試驗(yàn)、車輛插頭鎖止功能試驗(yàn)、預(yù)充電功能試驗(yàn)。
 

　　2、充電輸出試驗(yàn)：恒功率輸出試驗(yàn)、功率控制試驗(yàn)、低壓輔助電源試驗(yàn)、輸出電流響應(yīng)時間試驗(yàn)、輸出電流停止速率試驗(yàn)、效率試驗(yàn)、功率因數(shù)試驗(yàn)。
 

　　3、控制導(dǎo)引試驗(yàn)：充電控制狀態(tài)試驗(yàn)、充電連接控制時序試驗(yàn)、控制導(dǎo)引電壓限值試驗(yàn)、通信中斷試驗(yàn)、保護(hù)接地連續(xù)性丟失試驗(yàn)、連接檢測信號斷開試驗(yàn)、蓄電池電壓與通信報(bào)文不符試驗(yàn)、蓄電池電壓超過充電機(jī)范圍試驗(yàn)、蓄電池二重保護(hù)功能試驗(yàn)、車輛允許總電壓不匹配試驗(yàn)、充電需求大于蓄電池參數(shù)試驗(yàn)。
 

　　隨著電動汽車的快速增長，充電樁將會被大量安裝，就像我們現(xiàn)在習(xí)以為常的燃油加油機(jī)、加氣機(jī)一樣出現(xiàn)在我們生活之內(nèi)。充電樁作為一種新出現(xiàn)的電能計(jì)量裝置，不管是直流充電樁、交流充電樁或是車載式充電樁、非車載式充電樁，都涉及到電能貿(mào)易結(jié)算，都涉及到所消耗電費(fèi)的結(jié)算。